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【大汉讲堂】傅胜龙:别犟,再犟也犟不过这个时代!

发布日期:2017-03-06 点击次数:2476次 来源:原创

 

 

傅胜龙董事长在学习《程维在滴滴2017年会上讲话》会议上的讲话

 

 

学习是支持生存的唯一保障!

以“虚心”和“心虚”的姿态去学习。互联网时代是“亡我”的时代,唯有忘我学习才能涅槃重塑。

过去是“书中自有黄金屋”,现在是“掌中自有黄金屋”,我们的手机里,每天都有海量的信息,专业的知识和企业的样板,就看我们怎么去学习,怎么去寻找。但有些人大部分时间可能是在抢红包、晒生活、玩游戏,如果你这样定位,那基本上会成为一个废人。

我为什么要向一个三十岁的小伙子去学习,再三学习,而且亲自朗诵?因为在互联网信息文明时代,你的价值不取决于你口袋里有多少钱,而取决于你对未来的贡献;你的价值不取决于你的体力到底有多强,而取决于你的“体力+脑力+心力”三个维度的综合能力。

脑力和心力,唯有通过学习去提升。在学习力方面,我的体力、脑力、心力可能都不如他,所以我要去学习,要拜他为师。如果我们觉着自己年龄大一点,资历老一点,自高自大,不愿去学习,那么终究会被淘汰。互联网时代是“亡我”的时代,唯有忘我学习才能涅槃重塑。

我希望大家都去当一名学生,当一名互联网的学生,千万不要认为自己了不起,不要当互联网的流浪汉,不要当互联网上的垃圾,迅速被互联网淘汰,学习是支持生存的唯一保障

可以去检验一下,你看一篇文章需要多久,能总结归纳出多少要点。我今天全文诵读了这篇文章,是想做个样板,也请大家回去给部门的员工进行诵读,组织大家去学习。千万要以“虚心”和“心虚”的姿态去学习,不要知其然而不知其所以然。

 

我们的脑袋必须互联网化!

【不是因为我们是不一样的人,才成就了不一样的事;而是因为不一样的事,慢慢成为了不一样的人】

刚才作分享的同志,某些观念还是有些问题的,比如说互联网打造了服务标准,这个观点是错误的。现在滴滴公司最大的短板就是线下没有服务标准,或者说很粗糙,这也是它现在要解决的最核心的问题。

为什么会有网约车公司这种新物种出现?网约车公司做什么?做服务标准,做管理升级。一个企业有愿景就能发展的观念,也是有失偏颇的,中国人几千年前就想到了嫦娥奔月,但是什么时候才实现?到今天我们才能说快了!

2012年以前,滴滴就是一个小小的做打车软件的公司,专门给出租车公司做软件。一个伟大的理想,从想象到实现,可能要通过几代人、几十代人甚至几百代人的努力。

愿景归愿景,愿景不是说就一定能驱动这个企业快速发展,还需要勤奋、坚忍和创新。滴滴是在无数次被拒绝的情况下才成长起来的公司,总共只有四年,要无数次融资,无数次被拒绝;无数次营销,无数次被拒绝;无数次做技术,无数次被拒绝。然而,他们却用四年取得了如此大的成功,这是多么快的节奏,多么坚忍的意志,多么快速的创新。

滴滴很难,一是处理投诉,面对上亿的乘客、1750万名司机,肯定有海量的问题要解决;

二是政策可能出现障碍,比如说车距加长等一系列政策,就意味着车价要增加,原来的滴滴快车都是七、八万块钱一辆的车,司机还能赚些钱,现在可能要一、二十万一辆的车,司机基本上赚不到钱。

赚不到钱怎么办?没办法生存了。如果采取行政手段针对区域所有的出租车公司推出一个打车软件,解决在家就能叫车的便利,滴滴的生存空间就很小了;

三是面临技术难题,原来下载一个滴滴包需要120兆流量,这么大的流量有谁愿意去下载?四是巨大的资金压力,融资难,烧钱更难。

这个世界变化太快,所有人的思想变化都太快了,我们真的不知道我们是谁?我们真的不知道我们在干什么?我们真的不知道今天干的,明天是否就错了。

我们必须不断地自我否定,不断地去融入这个时代,去把握自己的角色。别犟,再犟也犟不过这个时代,所有一切都在变;别自认为很伟大,所有的人都不能放弃自我,但要学会空杯、清零、融入,自我驱动,努力学习,勤奋、坚忍和创新地去工作。

回顾这篇文章,有一些关键词让我影响深刻。“6800多个小桔人”、“平均年龄26岁,意味着都是90后”、“2012年在深圳打车软件第一次被叫停,到现在每天服务2000万单”、“过去两年我们推出了9个不同产品”、“2015年的时候,滴滴几乎是这个世界上最浮躁的公司”。

大家看到:年轻人是世界的希望;走对了互联网才能创造奇迹;浮躁是现实,苦练内功靠自己;不断创新产品;商业模式和就业正在互联网化。

“业绩完成一千万单的时候成交率只有65%,完成两千万单的时候成交率突破85%”、“代驾,在年初的时候取消了补贴,年底赢得超过70%的市场份额”、“最初用户下载要120多兆”、“IOS只要70兆,安卓只要20兆”、“滴滴最大的价值并不是今天的薪水,是今天在滴滴接受到的挑战”。

大家看到:平台带给你的最有价值的东西不是钱,而是机遇与挑战;所有人的起点都差不多,不是因为我们是不一样的人,才成就了不一样的事;而是因为不一样的事,慢慢成为不一样的人;敢于放弃和否定,才能在挑战中超越。

“过去的12个月里,有1750万司机在滴滴上面领取了收入”。这是富士康用工人数的十倍。最重要的是,滴滴平台并没有给这1750万司机发过基本工资。

如果在原来的出租车公司,这1750万司机的工资将是一笔多大的金额?互联网时代,就业的方式发生了重大变化,中国真正意义上的就业人口,估计也就是几个亿,1%以上的人在这个平台上领取收入,意味着什么?

在座的每一位同志都要认真思考,我们会不会被互联网化?此外,与其说滴滴在给这1750万个司机创收,不如说这1750万个司机在给滴滴创造效益做贡献,这是商业模式的颠覆。

“过去一百年所有的汽车都是为家庭设计”,1.0汽车是基于家庭需求,每个家庭可能都有几辆汽车,因为上班的地点不一样,生活的方式不一样。

2.0的汽车是为共享设计的”,2.0是基于公共平台社会化来实现的,也就是说把整个社会当做是一个家庭,实现了拼车等功能,车从消费品回归交通工具。

3.0的汽车,可能是人类历史上第一代大规模使用智能机器人的汽车”、“平台新能源汽车不到1%”、“平台未来新能源汽车会超过70%”。

现代社会是一个变革的社会,传统汽车可能会被新能源汽车取代,要看到这个趋势,并看到它所带来的社会变化。

滴滴公司2017年第一个关键词是修炼内功,滴滴公司有6800多个平均年龄在26岁左右的员工,为什么能管理好?是因为管住了欲望。大汉的未来在哪里?传统公司的未来又在哪里?就在于管理,就在于管好人。

人一是喜欢当官,喜欢在上面指手画脚,“君子动口不动手”;二是喜欢攀比,不去关注奉献,只要某个人工资比我高,就不高兴,因为他觉着自己某一方面比别人强,但没想到还有其他九个方面比别人差,更不去想他的成果到底怎么样。

那么我们怎样来管住这些欲望,怎样来改变这种思维?这就是要树立问题导向观。

我们在座的每个人能不能根据部门的情况和你个人的情况,认真地去列个问题清单。请人资部门认真抓一下,让大家都列出负面问题清单,认真剖析问题,时刻警醒自己。

在工作实践中每天去参照检查,看看问题到底解决了没有。解决了的问题,在清单上去掉;发现新的问题,在清单上增加。今年,通过负面清单,让我们每一个人都实现突破和改变。

如果我们不通过这种方式来实现改变,我们一定还是一个传统的人,一个原始的人,或者是空有理想的人。

要成为一个现代化的公司,就需要一帮现代化的人,我们要把传统的人改造成具有互联网思维的人。

我们的脑袋都必须互联网化,要充分相信互联网的力量,相信大数据,相信众多大脑经过碰撞、集聚所产生的价值。通过大数据的意识来找到需求,找到方法。

毛泽东思想就是互联网思想,毛泽东思想通过“小米+步枪+人民”传播起来了,实现了中国的崛起。今天,以“为人民服务”为核心的毛泽东思想仍然指导我们走向成功。

如果说我们去年营销有点成果,那就是在“放手发动群众,壮大人民力量”的人民战争观念上有所突破。我们把那么多公司砍掉了,把那么多基本工资砍掉了,实行了平台合伙人模式。

任何事情都是团队做出来的,滴滴也是团队做出来的,但类似滴滴的千百个团队都死亡了,我们不能把滴滴的成长,作为企业必然能成长的理由,我们要学习这种思维方式,学习这种精神。

一百、一千、一万个类似于滴滴的公司都死掉了,而且他们可能比滴滴管理者更优秀,可能更有梦想,可能更严格规范,但还是死亡了,为什么?做好企业有多个理由,而企业死亡只需要一个理由。

当然,活着的企业除了靠自我的努力外,还需要靠大数据、大背景的支持。所以我们在学习中,不能机械地停留在一个点,只找准一个点去学习,要学习思维方式。我认为滴滴这篇文章告诉我们的,是滴滴的互联网思维和产业互联网的运营模式。

 

让世界没有难办的企业!

我们再也不能够沉浸在埋怨、沉浸在梦想、沉浸在官僚、沉浸在待遇中,让所有这些东西都见鬼去吧,不要跟我来谈论这些东西。

我们回过头来想想,很多同志并不知道我们要做什么,有点迷茫。其实,不是因为我们没有愿景和目标,而是因为我们这个团队还存在巨大的差距。

我讲过我们是ΣF2b2C,我讲过我们是“全球互联网+商贸物流”样板,要通过互联网的思维构建商贸物流商业模式,构建新的产业集群。

我们把大量的行业引到这里来,形成一个个企业的展示平台,实现所有产品可溯源知终端(从哪里来、到哪里去)、标签化,不再像过去那样只是简单的卖货买货。

建好线上平台,有大数据支撑,有支付系统、有线上品牌推广,有线下产品展馆,有恒温仓储,有优质物流,有良好的食住基础配套。

我们年初就在着力研究怎样将食堂办好,为什么?因为这是我们构建ΣF2B2C、构建“互联网+商贸物流”的基础条件。我们要不断学习和实践,让我们的产品更加丰满,更加有效。

我们要相信,每一个人都有自净的能力,就像深水都有自净的能力,要相信人民的力量。滴滴虽然没有制定服务标准和规则,但滴滴有个处罚标准,投诉了要罚款,通过正负面激励来控制。

我们也要构建好团队体系,让大家不断去改变,剔除负面的东西,吸纳正面的能量,转变成一个具有互联网思维的人。我们到大汉来,最大的价值在于大汉是一个能净化灵魂的地方,大汉能培养出一批具有互联网思维的人。

我们要构建的平台是“互联网+”的平台,我们的目标是什么?让世界没有难办的企业。我们的目标是让许许多多的企业茁壮成长,让平台上所有的企业都能赚钱,都有存在的价值。

我们在座的每一位,你是不是创造了价值,你适不适合在这个平台上工作?不是看你为公司做了多少事,不是看自己拿了多少钱,而是看你在帮助别的企业赚钱的路上出了多少力。

我们所有人都要记住,我们就是“公务员”,我们就是“三保”:保安、保洁和保姆。大汉和金桥给你更多的不是薪酬,而是挑战与机遇。

我们很多人习惯去埋怨,埋怨这个不对、那个不对,埋怨这个不顺、那个不顺,其实并不是别人的问题,是你自己观念的问题。

“天要下雨,娘要嫁人”,别人就是客观存在,改变的只能是自己。你要通过改变自己来改变这个世界,这就叫迎接挑战。如果你所谓的挑战只是想改变别人,那么,你就不是一种真正观念形态上的自我挑战。

希望通过这样一些交流,我们能形成共同的使命,让那些有共同使命的人留下来,让那些没有共同使命的人淘汰掉,这也是人资部门今年最核心的工作。

一定要将一大批没有使命感的人、不能志同道合的人清理出去,要不断地吸纳外部的资源、外部的思想,这就是我们要修炼的内功,打造真正的团队,这是大汉集团2017年最核心的工作。

我们再也不能够沉浸在埋怨、沉浸在梦想、沉浸在官僚、沉浸在待遇中,让所有这些东西都见鬼去吧,不要跟我来谈论这些东西。

我们要建立一个良好的机制,这不是不关心大家,相反,是更关心大家。要建立一个良好的薪酬管理体系,大家可以充分讨论,研究出一种好的方法来做好这个事情。

但不能拿出那些官僚的、落后的东西,要能够真正的激发大家,做到业务、财务、绩效一体化。让大家把精力都放在工作上去,至于人与人的关系、人与企业的关系、薪酬关系都要尽量简单化。

 

年过完了,新的工作开始了,我希望大家散会后,也去好好地清理,清理我们的思想,清理团队的思想,清理我们的环境,清理我们的工作。

从我们周边的环境卫生着手,看看我们还有多少垃圾没清理?看看我们办公室的抽屉里还有多少东西没清理?看看我们办公室门窗是不是还有灰尘?看看我们文化墙上的语言有没有需要调整的?清理一下我们的工作,对一对我们的计划完成情况。所以,切莫再等待,切莫再沉浸在过年的氛围里。

如果我们这群中国500强企业的高管,每天都不去研究工作,不去自我完善,不去改造自我,不去带动团队不断进步,不去不断的学习,这个企业能做好吗?天上不会掉馅饼,所以大家都好好地去清理,好好地去研究。

今年的使命是让天下没有难办的企业,我们是要实现商贸物流行业的“互联网+”,是要打造一个全新的产业平台,希望大家记住使命,迎接挑战,以坚韧不拔的意志战胜困难,取得胜利。